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【新春走基层】记录一名飞行员的春运时刻
2018年02月05日 11:15  

   2018年春运大幕已经拉开,每一位乘坐飞机回家的旅客都希望能够更快的和家人团聚。而在每一次飞行背后,飞行员、管制员、机场指挥员等上百个岗位的民航人都在默默守护和保障。今天的《新春走基层》让我们跟随记者宋春雪走近为春运飞行24小时待命的南航新疆分公司飞行员尹伟。

    春运回家路烙着和家人团聚的印迹。为了做好春运的飞行工作,一月中旬,尹伟去珠海参加了十多天的复训,复训结束后,就马上投入到春运的执飞工作中。“复训+春运”,他已经有半个多月没有好好陪女儿了【我们经常是天黑着出门,天黑着回家。】

   按照排班计划,周六是尹伟的休息日,原本打算带孩子出去玩儿,把之前没有陪孩子的时间补回来,但是,一个电话打破了这个美好的计划【压混:电话铃声】春运期间,航班量大,天气也不稳定,随时会出现因为天气和加开航班等原因被调班,紧急执飞的情况【本来说要带小朋友出去玩的,突然一个电话说加了一班和田。他说实在没人了,我说我这都准备好了,能不能克服,我说行没问题。】

     尹伟换好制服、戴好帽子,急忙赶去了公司出勤楼,开始做飞行准备【压混:天气怎么样?(预报七公里,3500……)】飞行前,尹伟会和副驾驶了解当天的天气情况和航路,并根据当天的飞行线路计算好所需的油量,确保飞行安全【平时我们的航班量,大家都可以互相倒着休息,春期间坐飞机的人数也比平时多了,每个人几乎都是相对的满负荷的运转,用百分之百的精力保证安全。】

    做完所有的飞行准备,尹伟打开手机,看了看女儿的照片,满脸的愧疚【一般在跟前都看不出来。一段时间没回去,我都能看到小朋友长个了。】

   今年40岁的尹伟,在从事飞行工作的17年里,只有三、四个春节和家人一起度过。他说,虽然和家人在一起的时间少,但是每一次飞行,都承载着旅客们与亲人团聚的期盼【在过年的时候,都想回家团圆,我经常就会想,我今天这个来回,我拉过去了将近200号人,拉回来又将近200号人,400多人把他们安全的送到目的地让他们达成自己的心愿,我们就舍弃自己这也没有什么。】

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